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4月27日上午，由鐵建公司承建的隆黃鐵路（隆敘段）白云隧道順利貫通，標志著隆黃鐵路（隆敘段）全線唯一一個瓦斯隧道順利貫通，為進一步完善西部陸海新通道建設奠定了堅實的基礎。

白云隧道位于瀘州市瀘縣福集鎮(zhèn)和牛灘鎮(zhèn)境內，設計為單洞單線隧道，是全線唯一一座瓦斯隧道，也是全線控制性及重難點工程，全長2042米，最大埋深約130米，其中瓦斯段高達1234米，占隧道全長60%。該隧道地處低山丘陵地帶，地質條件復雜，存在煤礦采空區(qū)、順層、淺埋、軟土和有害氣體等情況，同時隧道進口緊鄰綿瀘高鐵內自瀘段，施工及安全管控難度較大。

為深入貫徹落實習近平總書記關于西部陸海新通道建設重要指示精神，鐵建公司隆黃鐵路項目全體員工切實提高政治站位，將“國之大者”“省之要計”“企之大事”放在心上、扛責在肩、落在實處，克服了地質條件復雜、疫情管控等難題，多措并舉確保項目建設目標打表推進、圓滿完成：

一是以新質生產力推動西部陸海新通道建設。堅持“科技賦能”理念，在隧道施工過程中綜合運用超前水平鉆孔、地質雷達、TSP探測等手段進行動態(tài)管理、過程監(jiān)督，有效預防潛在地質風險，為隧道高質量建設提供科學指導。

二是深刻踐行“人民至上 生命至上”理念。樹牢“質量零缺陷是一種習慣”理念，嚴格落實既有線施工安全管理要求和瓦斯隧道施工安全技術規(guī)范，提級管理隧道施工，護航隧道安全高效建設。

三是統(tǒng)一目標、科學組織凝聚項目建設合力。堅持公司包保小組服務和項目團隊攻堅兩手抓、兩手硬，提升科學謀劃、掛圖作戰(zhàn)、動態(tài)優(yōu)化、打表推進的能力和水平，為早日建成四川南向最便捷的貨運鐵路大通道凝聚最大合力。

下一步，全體參建人員將始終銘記習近平總書記相關重要講話精神，積極主動融入和服務國家重大戰(zhàn)略，為擦亮四川路橋“金字招牌”貢獻鐵建力量和擔當。

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隆黃鐵路（隆敘段）擴能改造工程項目是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重要組成部分，線路北起成渝鐵路隆昌站，將與敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。項目線路全長138.6公里，設計時速120公里，是一條以貨運為主、兼顧客運的干線鐵路，是四川省南向出海最便捷的貨物運輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質和快速貨物交流的通道。項目建成投用后，將逐步完善區(qū)域內鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運輸效率，對四川全面融入國家“一帶一路”建設、“中國——中南半島”經濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”具有十分重要的意義。